Ciclismo Carretera Fondo - Avanzado

Average Weekly Training Hours 08:28
Training Load By Week
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Training Load By Week

Ciclista carretera avanzado

Sample Day 2
2:00:00
Sesión Cadencia

· 30 minutos de calentamiento libre, practicamente sin resistencia.
· Después repetir 10 veces:
[ - 5 min con una frecuencia de pedaleo (cadencia) entre 90 y 95 rpm. Usar la resistencia necesaria para que el pedaleo sea estable y constante y que nos permita realizar un esfuerzo a un 70-75% de nuestra capacidad
- 3 min de recuperacion libre ]
· Finalizar con 10 min de pedaleo libre

Sample Day 4
0:40:00
Recuperacion

Sesión ligera de 40min unicamente. Buscar un terreno llano y no forzar, simplemente acumular el tiempo y completarla sintiéndote fuerte.

Sample Day 6
1:00:00
Ondulado

Completar 1 hr de pedaleo a un nivel de esfuerzo medio entorno al 70-75% Las partes con pendientes tratar de hacerlas con niveles de cadencia altos (>80 rpm) la mayor parte del tiempo.

Sample Day 7
3:19:59
Salida Larga

Hacer un recorrido sencillo, bastante llano, aunque puede incluir un par de puertos de poca categoría (4-5 km max). En las partes con pendiente incrementar el esfuerzo hasta un 85% del máximo y el resto mantenerlo entorno al 70%. Completar 3hrs 20min de tiempo total.

Sample Day 9
2:19:59
Sesión Fuerza

· 50 minutos de pedaleo libre, con muy poca resistencia.
· Después repetir 6 veces:
[ 8 min sentado con una resistencia equivalente al 85% de nuestro máximo. Mantener una cadencia de aproximadamente 65-70 rpm.
Seguir sin parar con 1 min de pie con un 90% de resistencia.
Seguir con 4 min de pedaleo libre ]
Finalizar con 10 min de pedaleo suave
Tiempo total de la sesion: 2hr 20min

Sample Day 11
0:45:00
Recuperacion

Sesión ligera de 45min . Hacerla en terreno llano y no forzar, completar la sesión sintiéndote fuerte.

Sample Day 13
1:10:00
Salida Carretera

Completar 1 hr 10 min haciendo 40 min libre, 20min solo con el plato grande (no importa velocidad) y 10 minutos libres. Manten un nivel de esfuerzo relativamente bajo todo el recorrido, aún en la parte de fuerza.

Marcello Rosadini
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Mitico Speed Studio

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