0A0 MTB XC COMPLETO - FC

Author

Eduard Barcelo

All plans by this Coach

Length

24 Weeks

Typical Week

1 Run, 2 Strength, 2 Bike, 1 Day Off, 2 MTB

Longest Workout

3:00 hrs

Plan Specs

cycling mountain biking intermediate advanced hr based strength base period

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Summary

Includes Structured Workouts

Structured Workouts automatically sync with compatible devices and guide you through workouts in real time.


Learn More about Structured Workouts.

Plan de entrenamiento específico para mtb modalidad cross country. Fase general y específica de preparación. Duración 24 semanas.
Puesta a punto general con trabajo básico de la fuerza, de la resistencia de base y la velocidad.
Sesiones específicas combinadas de trabajo físico y técnico con la bicicleta de mtb.
Sesiones de resistencia específica de mtb.
Referencias de intensidad mediante la frecuencia cardíaca.
Rutinas de preparación física general y core en casa mediante entrenamiento en suspensión (TRX).
Para ciclistas de nivel medio y avanzado.
Inicio del plan recomendado 24 semanas antes de la primera competición de la temporada de mtb.
Este plan podría enlazarse después de realizar la temporada de Ciclocross, siguiendo el plan de entrenamiento CICLOCROSS COMPLETO - FASE GENERAL Y ESPECÍFICA - FRECUENCIA CARDÍACA de 24 semanas de duración

Stats

Training Load By Week
Average Weekly Breakdown
Average Weekly Training Hours: 11:44
Training Load By Week
Average Weekly Training Hours: 11:44
Average Weekly Breakdown

Eduard Barcelo

EB Entrenament

Preparador físico especializado en actividades de resistencia desde el año 2000.
Licenciado en Ciencias de la Actividad Física y el Deporte por la Universidad de Lleida en 1996.

Te propongo un método de entrenamiento basado en la intensidad, la variedad y la frecuencia de tus sesiones de trabajo que te permitirán una mejora de tu rendimiento con menos horas de entrenamiento, con la ventaja de que un menor tiempo de exposición alejará el fantasma de las tan temidas lesiones por sobrecarga.

Back to Plan Details

Sample Day 1

0:50:00
TRX F. GENERAL

Objetivo: Fuerza General
Sesión adjunta.

Sample Day 1

0:40:00
46.7TSS
CARRERA TRAIL FARTLECK NATURAL

Obj: Aer. Ext.
Entrenamiento de carrera continua a continuación del trabajo de fuerza a ritmo entre cómodo y medio de 40' aproximadamente. Introduce dentro del entrenamiento tramos cortos con escaleras, pendientes muy fuertes, tramos de arena,...).

Sample Day 2

1:14:30
81.7TSS
Test CICLISMO FCMÁX/UMBRAL

Objetivo: Evaluación
Realiza los cambios de ritmo que te propongo en el perfil de la gráfica para evaluar tu rendimiento. Hazlo siempre en el mismo sitio para poder compararlo posteriormente y ver si has mejorado la distancia realizada en las fases de esfuerzo máximo contrarreloj.
RPE significa Ratio de Esfuerzo Percibido. Es una escala del 1 al 10 donde 1 es el mínimo y 10 es el máximo.

Sample Day 3

2:00:00
140TSS
CICLISMO/MTB AER. EXT. (o SPINING)

Obj: Aer. Ext.
Entrenamiento continuo alrededor de 2 h a ritmo entre cómodo y medio con la bicicleta de carretera o la mtb. Haz de más o de menos según la disponibilidad de tiempo que tengas. Piensa más en una vuelta que te motive que no en cumplir estrictamente el tiempo programado.
Puedes substituir esta sesión por dos clases de spining para sumar un total de 1h30 aproximadamente.

Sample Day 4

0:51:30
72.2TSS
Test CARRERA FCMÁX/UMBRAL

Objetivo: Evaluación
Realiza los cambios de ritmo que te propongo en el perfil de la gráfica para evaluar tu rendimiento. Hazlo siempre en el mismo sitio para poder compararlo posteriormente y ver si has mejorado la distancia realizada en las fases de esfuerzo máximo contrarreloj.
RPE significa Ratio de Esfuerzo Percibido. Es una escala del 1 al 10 donde 1 es el mínimo y 10 es el máximo.

Sample Day 4

0:50:00
TRX F. GENERAL

Objetivo: Fuerza General
Sesión adjunta.

Sample Day 6

2:30:00
200TSS
MTB AER. EXT./INT.

Obj: Aer. Ext./Int.
120-150' z 1-2-3
Entrenamiento técnico con la mtb a ritmo entre cómodo y duro según la pendiente del terreno. Haz de más o de menos según la disponibilidad de tiempo que tengas. Piensa más en una vuelta que te motive que no en cumplir estrictamente el tiempo programado.
Aprovecha para meter senderos técnicos tanto de bajada como de subida.

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